Kas yra ličio baterija?

Daugelis neprivalomų įkraunamų baterijų pirmą kartą buvo sukurtos kaip ličio metalas kaip anodas. Šiandienos laikrodžių baterijoms naudojamos komercinės monetos ląstelės dažniausiai yra ličio chemija. Šios sistemos naudoja įvairias katodo sistemas, kurios yra pakankamai saugios vartotojams. Katodai yra pagaminti iš įvairių medžiagų, tokių kaip anglies monofluoridas, vario oksidas arba vanadžio pentoksidas. Visos kietosios katodinės sistemos yra ribotos išleidimo normos, kurią jos palaikys.

Siekiant didesnio išleidimo greičio, buvo sukurtos skysčių katodinės sistemos. Šis elektrolitas yra reaktyvus šiose konstrukcijose ir reaguoja poringu katodu, kuris užtikrina katalizatorių ir elektros srovės surinkimą. Keletas šių sistemų pavyzdžių yra ličio-tionilchloridas ir ličio sieros dioksidas. Šios baterijos yra naudojamos kosmose ir kariniams tikslams, taip pat lauko signalams ant žemės. Paprastai jie nėra prieinami visuomenei, nes jie yra mažiau saugūs nei kietosios katodinės sistemos.

Manoma, kad kitas ličio jonų akumuliatorių technologijos žingsnis yra ličio polimero baterija. Ši baterija pakeičia skysčio elektrolitą geliuoto elektrolito ar tikro kietojo elektrolito. Manoma, kad šios baterijos bus dar lengvesnės nei ličio jonų baterijos, tačiau šiuo metu nėra planų plaukioti su šia technologija kosminėje erdvėje. Komercinėje rinkoje ji taip pat nėra paprastai prieinama, nors ji gali būti tik už kampo.

Atsižvelgiant į tai, mes nuėjome ilgą kelią nuo šešiajame dešimtmetyje spinduliuojančių žibintuvėlių baterijų, kai atsirado kosminis skrydis. Yra daugybė sprendimų, leidžiančių patenkinti daugelį kosminio skrydžio poreikių: nuo 80 iki žemesnės nei iki aukštų saulės spindulių oro temperatūrų. Galima valdyti didžiulę spinduliuotę, tarnavimo dešimtmečius ir krovinius, pasiekiančius dešimtys kilovatų. Bus toliau plėtojama ši technologija ir nuolatinis siekis patobulinti baterijas.

Elektrinis bike akumuliatorius 24v