Europos Sąjungos CCCB teigė, kad krovininiai dviračiai turi didžiulį potencialą

Visoje Europos Sąjungoje ir kitose šalyse sparčiai vystėsi dviračių logistikos pramonė, sparčiai augo ir krovininių dviračių dažnis. Pramonės aljanso CCCB (CITY Changer Cargo Bike) prognozėmis, iki 2030 m. prekinių dviračių augimas sieks apie 60 procentų per metus. Net ir automobilius mėgstančioje Vokietijoje prekiniai dviračiai keičia gatvės išvaizdą. Siekdama susidoroti su galimybėmis ir iššūkiais, CCCB paskelbė naujausius tyrimus apie dviračių tipų didinimą Europoje. Išmokus geriausią patirtį Europoje, šis naujas planas padidino žmonių sąmoningumą ir pradėjo remti krovininių dviračių naudojimą. Per pastaruosius ketverius metus CCCB aljansas surinko atitinkamą pagrindą iš įvairių suinteresuotųjų šalių.

Prekiniai dviračiai yra greičiausiai auganti kategorija
CCCB duomenimis, krovininiai dviračiai yra greičiausiai augančios dviračių kategorijos. „Manome, kad metiniai pramonės pardavimai gali padidėti nuo 100,{1}} vienetų 2019 m. iki 2 mln. transporto priemonių 2030 m. Kai kurių brangiausių dviračių pasaulyje augimo tempas yra sparčiausias. Dviračiai, kiekvienas kaina svyruoja nuo 3,000 eurų iki 15,000 eurų.“ Pranešama, kad ryškiausias rinkos įsibėgėjimas yra Prancūzija, o jos pardavimai 2020 metais išaugo 350 proc.
Komercinis naudojimas yra pagrindinė krovininių dviračių rinkos varomoji jėga. Neskaičiuojant pagal kiekį, profesionalų naudojamų prekinių dviračių vidutinė vertė bus didesnė nei vartotojų prekinių dviračių. CCCB atkreipė dėmesį, kad sisteminės krovinių pervežimo miestuose problemos ir nuolat didėjantis lengvųjų komercinių transporto priemonių naudojimas privers vis daugiau specialistų nuspręsti naudotis prekiniais dviračiais. Daugiau nei 50 procentų miesto greitųjų ir paslaugų kelionių gali būti pakeistos prekiniais dviračiais.

Tikimasi, kad metinis pardavimas padidės daugiau nei 500,000 transporto priemonių
Nors tokie miestai kaip Paryžius ir Briuselis imasi iniciatyvos įrengiant didelio masto kontrolės zonas miesto centre, CCCB mano, kad tokia pati situacija ateityje atsitiks ir Šiaurės Amerikoje.
Remdamasi įgyvendinta politika, CCCB prognozuoja, kad per ateinančius kelerius metus komercinių krovininių dviračių metinė pardavimo apimtis išaugs iki 500,{1}} iki 1 mln. transporto priemonių. Norint pasiekti šį skaičių, pramonei reikia naujų finansinių paslaugų, tinklo priežiūros ir daugiau pritaikytų parinkčių.