Austrijos dviračių rinka šviečia 2020 m

Austrijos dviračių rinka džiaugiasi augimu 2020 m. Pardavimų apimtis, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo 13% ir pasiekė maždaug 496 000 transporto priemonių. Iš viso buvo sugeneruota maždaug 878 milijonai eurų. Pagrindinis pardavimo vairuotojas yra elektriniai dviračiai.

2020 m. Austrijos parduoti dviračiai uždirbo beveik 878 milijonus eurų (26% daugiau nei praėjusiais metais) ir parduota maždaug 496 000 dviračių. Pagrindiniai veiksniai yra elektrinių dviračių pardavimo augimas ir aukštesnės kokybės produktų bei medžiagų paklausa. Vidutinė vieno dviračio kaina buvo 1769 eurai (padidėjimas 11,6%), o vidutinė elektrinio dviračio kaina - 3 012 eurų (padidėjo 7%). Elektrinių dviračių pardavimas sudarė 613 mln. Eurų ir sudarė maždaug 70% visų pardavimų. Be to, pirmą kartą buvo parduota daugiau nei 200 000 elektrinių dviračių, o tai sudarė 41% viso parduotų dviračių rinkos dalies. Elektrinių krovininių dviračių augimas buvo ypač reikšmingas. Pardavus beveik 950 elektrinių krovininių dviračių, rinkos segmentas išaugo beveik dvigubai.

Tęsiama elektrinių dviračių plėtra

Austrija sugebėjo apginti savo lyderio poziciją pardavinėdama elektrinius dviračius, o Vokietijos' rinkos dalis 2020 m. Sudarė 38,7%, o Šveicarijos' - 34,1% (šaltinis: ZIV / Velouisse).

Austrijos sportinių drabužių gamintojų ir sporto įrangos gamintojų asociacijos pirmininkas Gernotas Kellermayras patvirtino:" Be slidinėjimo ir lauko zonų, dviračiai ir elektriniai dviračiai pastaraisiais metais tapo didžiausiais Austrijos sporto prekių pardavimais.

Pasak Michaelo Nendwicho, Austrijos prekybos rūmų sporto prekių prekybos atstovo VSSÖ generalinio direktoriaus, 2020 m. Taip pat gerokai padidės elektriniai krovininiai dviračiai: „Ypač miestuose paklausa didėja dėl plataus pritaikymo galimybių. Norint visiškai išnaudoti krovininių dviračių potencialą transportuojant, reikia priimti politines ir ekonomines paskatas, todėl tokie svarbūs dalykai kaip federalinė klimato apsauga, aplinka, energetika, transporto naujovės ir technologijos."

Vainikinių pandemijos poveikis vairuotojams

Per vainikinės pandemijos austrai vis labiau suprato, kad dviračiai yra patraukli alternatyva automobiliams daugeliu atvejų. Dviračių keliaujančių padaugėjo, o daugiau transporto maršrutų baigta naudojant elektrinius krovininius dviračius. Austrijoje vainikinių pandemijų poveikį pramonei galima apibendrinti taip:

Padidėjo paslaugų paklausa. Daugelis klientų atnaujino ir suremontuojo senus dviračių modelius. Todėl dviračių remonto dirbtuvėse yra vis didesnė atsarginių dalių paklausa, didesni ir aukštesni dažnio reikalavimai.

Per palyginti trumpą laiką dviračių pardavimai išaugo. Dėl prekybos uždarymo 2020 m. Pavasarį svarbus pardavimo etapas buvo atšauktas. Per trumpą laiką po atnaujinimo šios didelės atsargos buvo parduotos, o tai sukėlė pasivijimo efektą.

Paklausa tęsiasi. Pasaulyje yra didžiulė dviračių paklausa, dėl kurios susidarė kliūtis gamybos grandinėje. Dėl vainikinės krizės kai kurios gamyklos dar nepasiekė visų pajėgumų arba negali laikytis gamybos grafiko. Be to, kartais kyla problemų dėl gabenimo. Šie trūkumai vis tiek bus akivaizdūs 2021 m.

Dviračio strėlė &; turi būti vertinamas kitaip. Praėjusiais metais paklausa buvo didesnė už faktinę pasiūlą. Todėl daugelis prekiautojų vasarą buvo išparduoti. Jo galėjo būti parduota daugiau, tačiau daugelis tiekėjų taip pat buvo užfiksuoti. VSSÖ daro prielaidą, kad rinka stabilizuosis aukštesniame lygyje. Kyla klausimas, ar ratų gamintojai gali reaguoti į didėjančią paklausą ir atitinkamai išplėsti savo gamybos pajėgumus.

2020 m. Užimtumo padėtis dviračių pramonėje taip pat yra gera: Austrijos dviračių pramonėje dirba apie 1 000 žmonių, o dviračių pardavimai yra apie 7 000–8 000 (profesionalūs dviračių ir sporto prekių mažmenininkai).